泵本身没什么区别，各种类型可以参考其他文章。 但你需要注意一个问题，就是 普通的高压泵所泵出的油压是脉冲式的，燃油直接出喷油嘴 而高压共轨的油压基本是恒定的，加压后的燃油被储存在一个密封的“轨道”中，其实就是一段管道中，随时等待ECU给信号，再经过喷油嘴喷出。 油压维持一个恒定压力有助于对喷油量做微量调整，更加节能，并且噪音更小，震动也小 燃油在压力稳定的情况下喷出，可以更有利于燃烧，这样更环保